Tiggo 7 Pro Max
بعد دو سال از ورود فونیکس تیگو 7 پرو به ایران، در سال 1400، شرکت فونیکس از ورود تیگو 7 پرومکس فیس لیفت شده و مجهز به ادوات کمکی راننده و پبشرانه 1.6 لیتری TGDI به ایران خبر داد. زمانی که فونیکس تیگو 7 پرو به بازار آمد، استقبال مردم از این مدل محسوس بود و طراحی و امکانات دلنشینتری نسبت به چری تیگو 7 داشت. عرضه نسخه فیسلیفت فونیکس تیگو 7 پرو آن هم با امکاناتی بیشتر از قبل!
تیگو 7 پرو مکس، هرچند تغییرات ظاهری قابل توجهی نسبت به تیگو 7 پرو نداشته است ولی اصل ماجرا، درون کابین خودرو اتفاق افتاده چراکه با کابینی مشابه کابین تیگو 8 پرو مواجه هستیم. اولین مساله ای که نظرتان را جلب میکند مانیتور یکپارچه است که علاوه بر دسترسی راحتتر، ظاهر شکیلتری به این خودرو افزوده. مجهز بودن به APPLE CARPLAY و ANDROID AUTO باعث میشود خیالتان از کاربری و هماهنگی خودرو با تلفن همراه راحت شود و حتی هنگام رانندگی از گوگل مپ هم بتوانید استفاده کنید. سیستم صوتی سونی این خودرو در مقایسه با نسخه پرو کاملا یک سر و گردن بالاتر است و برای بسیاری ارتقای ارزشمندی به حساب میآید. در نهایت تریم استیل ساب خورده برای کسانی که مشکی پیانویی را دوست ندارند هم مزیت حساب میشود. همچنین سیستم رانندگی خودکار سطح 2 ( دقیقا مشابه تیگو 8 پرو) میتواند علاوه بر تامین آسایش برای راننده، ایمنی را هم تا حد خوبی افزایش دهد.
خوشبختانه، شرکت مدیران خودرو برای بازار ایران، ترکیب موتور و سیستم محرکه این خودرو را تغییر داده است به گونهای که نسخه اولیه فونیکس تیگو 7 پرو مکس در ایران، پیشرانهای مشابه پیشرانه تیگو 8 پرو دارد؛ یعنی همان موتور 1.6 لیتری توربوشارژ که 197 اسببخار قدرت گشتاور تولید میکند. گیربکس دوکلاچه 7 سرعته روغنی آن نیز توان تولیدی موتور را فقط به چرخهای جلو منتقل میکند.
پیشرانه و گیربکس استفاده شده دقیقا مشابه تیگو 8 پرو است و برای یک کراساور خانوادگی این دلگرمی را به شما می دهد که دیگر در سربالاییها با چند سرنشین نگرانیای برای سبقتهای جادهای ندارید. هنگام شروع حرکت و در حالت نرمال رانندگی تعویض دندهها نرم به نظر میرسید، صدای زیادی در کابین نمیپیچید و دوربین 360 و آینهها ترکیب خوبی برای دید بیرون تامین میکردند.
با تغییر حالت رانندگی به اسپرت و فشردن پدال گاز گیربکس دو کلاچه با تاخیری نه چندان زیاد یکی دو دنده سنگینتر میکند و شتابگیری شروع میشود. تفاوت پیشرانه با نسخه پرو کاملا مشهود است، به نظر میرسد بزرگترین برگ برنده پرومکس نسبت به پرو همین باشد.
مشخصات خودرو
| مشخصات شرکت | |
|---|---|
| شرکت | مدیران خودرو |
| کشور سازنده | چین |
| مشخصات فنی | |
|---|---|
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | 7 سرعته دو کلاچه تر |
| پیشرانه | 4 سیلندر توربوشارژ GDI |
| حجم موتور | 1.6 لیتر |
| عملکرد فنی | |
|---|---|
| قدرت | 197 اسب بخار |
| گشتاور | 290 نیوتن متر |
| شتاب | 8.1 ثانیه |
| سرعت | 210 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ترکیبی | 9.2 لیتر در 100 کیلومتر |
| ابعاد و اندازه ها | |
|---|---|
| نوع بدنه | شاسی بلند جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل اتاق | دوم |
| طول | 4500 میلیمتر |
| عرض | 1842 میلیمتر |
| ارتفاع | 1746 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2670 میلیمتر |
| وزن | 1545 کیلوگرم |
| حجم باک | 51 لیتر |
| چرخ جلو | 225/60R18 |
| چرخ عقب | 225/60R18 |
| سایر ویژگی ها | رینگ آلومینیومی |
| فرمان | |
|---|---|
| نیروی کمکی | برقی |
| دکمه های کنترلی |  |
| حساس به سرعت | |
| پدل شیفتر |  |
| گرمکن فرمان | |
| سایر ویژگی های فرمان | فرمان دی کات |
| آینه، شیشه و اتاق | |
|---|---|
| آینه عقب الکتروکرومیک | |
| آینه جانبی تاشو برقی | |
| آینه جانبی با تنظیم برقی | |
| سقف پانوراما | |
| سانروف | |
| سایر ویژگی های ظاهری | آنتیترپ شیشهها، سانروف و درب صندوق – پاور ویندوز – رکاب برقی |
| سیستم هشداردهنده | |
|---|---|
| سنسور جلو | |
| سنسور عقب | |
| سنسور باران | |
| سنسور فشار باد تایر | |
| سنسور خواب آلودگی راننده | |
| رادار نقطه کور | |
| رادار تغییر لاین | |
| رادار تصادف جلو | |
| رادار تصادف عقب | |
| رادار تابلوخوان | |
| رادار حرکت در ترافیک | |
| سایر ویژگی ها | سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW) |
| ایمنی کابین | |
|---|---|
| مجموع ایربگ | 6 |
| ایربگ راننده | |
| ایربگ زانویی راننده | |
| ایربگ سرنشین جلو | |
| ایربگ زانویی سرنشین جلو | |
| ایربگ پرده ای | |
| ایربگ جانبی جلو | |
| ایربگ جانبی عقب | |
| پشت سری فعال | |
| سایر ویژگی های ایمنی | |
| سیستم ترمز | |
|---|---|
| توزیع نیروی ترمز | |
| ترمز ضد قفل | |
| ترمز با نیروی کمکی | |
| ترمز پارک برقی | |
| ترمز اضطراری هوشمند | |
| سایر ویژگی های ترمز | اتوهلد |
| سیستم روشنایی | |
|---|---|
| دی لایت | |
| اتولایت | |
| نور بالا اتومات | |
| ارتفاع نور اتومات | |
| چراغ مه شکن جلو | |
| چراغ مه شکن عقب | |
| چراغ چرخشی | |
| چراغ شور | |
| چراغ جلو | LED |
| سایر ویژگی های روشنایی | نورپردازی داخلی 64 رنگ – چراغ بدرقه – تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو – کرنر لایت |
| سیستم کمکی راننده | |
|---|---|
| کروز کنترل | |
| کروز کنترل هوشمند | |
| کنترل ایستایی در سربالایی | |
| کنترل سرعت در سرازیری | |
| کنترل کشش | |
| کنترل پایداری | |
| ضد واژگونی | |
| اتوپارک | |
| حالت رانندگی | 3 حالته (نرمال – اکو – اسپرت) |
| سایر ویژگی ها | استاپ / استارت پیشرانه – ریموت استارتر |
| رفاهی کابین | |
|---|---|
| ورود بدون کلید | |
| استارت دکمه ای | |
| سیستم تهویه | اتومات دوگانه با پنل لمسی و فیلتر N95 – دریچه تهویه عقب |
| کول باکس | |
| صندلی راننده | 6 حالته برقی – تنظیم برقی گودی کمر – مموری |
| صندلی سرنشین جلو | 4 حالته برقی |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو |
| گرمکن صندلی | جلو |
| سردکن صندلی | جلو |
| ماساژور صندلی | |
| روکش صندلی | چرم مشکی |
| ایزوفیکس صندلی | |
| خروجی 12 ولت | |
| صندوق برقی با جک | |
| صندوق پران هوشمند | |
| سایر ویژگی های کابین | شارژر وایرلس |
| مالتی مدیا | |
|---|---|
| سیستم صوتی | سیستم پخش SONY با 8 اسپیکر – دستیار صوتی |
| مانیتور | 12.3 اینچی لمسی یکپارچه |
| نویگیشن | |
| هدآپ | |
| دوربین عقب | |
| دوربین جانبی | |
| دوربین 360 درجه | |
| دوربین شب | |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – CarPlay – Android Auto |
| سایر ویژگی های مالتی مدیا | صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر 12.3 اینچی – نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان |
